ラジコンカーパーツSPICE スパイスはデザイン・品質に妥協することなくお客様の求める製品を企画・販売していきます。

TA07PRO用ショートタイプダンパー用ダンパーステー

TA07PRO用ショートタイプダンパー用ダンパーステーの製品案内です。よろしくお願いいたします。

自動代替テキストはありません。

GRK GLOBAL,GLOBAL S用変速用ギア発売!

GRK GLOBAL,GLOBAL S用のフロント側に使用可能な
変速用ギア3種類(13T,14T,15T)を発売いたします。

リア側が標準の16Tを使用の場合の前後駆動差比率
13T・・・・・約1.23
14T・・・・・約1.14
15T・・・・・約1.07
リア側が純正オプションの17Tを使用の場合の前後駆動差比率13T・・・・・約1.30
14T・・・・・約1.21
15T・・・・・約1.13
リア側が純正オプションの18Tを使用の場合の前後駆動差比率
13T・・・・・約1.38
14T・・・・・約1.28
15T・・・・・約1.2

製品はアルミ製で表面にアルマイト加工を施してあります。使用の際はリングギア側とのクリアランス調整、グリスアップ
が必須となります。

ご注文お待ちいたしております。

info0721

BD7 2016用ストックコンバージョンキット新発売

YOKOMO BD7 2016 ストックコンバージョン
7月末発売予定です。

約半年に及ぶ弊社走行テストを行いました。
先日開催されたIRCC2016 STツーリングカークラスにおいてTQも
獲得いたした製品です。

https://youtu.be/W90dBe8IKLg

アップした動画はTQを獲得した森田選手に4.5Tを積んでテストしていただいたものです。

製品はアッパーデッキの厚みの違いで2種類ご用意いたしました。

ノーマルシャーシの場合は2.0tを、アルミ/ハードシャーシにはHTタイプを選択すると性能が発揮できます。

別途YOKOMO製の20Tプーリーが必要となります。

2015からコンバートした方は残ったパーツが使用できます♪

160713

IRCC2016 AOC FWDクラスにおいて見事優勝!!

IRCC2016 AOC FWDクラスにおいて見事優勝されました古橋選手にコメントをいただきましたので掲載いたします。
古橋選手、森田選手、加藤選手、ほんとうにありがとうございました。そしておめでとうございます!
以下、古橋選手のコメントです。

今回、IRCCの中でも一番人気で最多エントリー数のAOC FWDクラスにSPICE FWDコンバージョンキットFor BD7 2015を
使用し、初出場してきました。

練習走行から基本(推奨)セットのままデフオイルのみ変更をして予選に臨みました。
同じ車を使用する”ラジコン天国名古屋店カリスマ店員”の森田選手とのTQ争いの末、予選2番手を獲得しました。

迎えた決勝では上位2台の争いはさらに白熱し、サイドバイサイド、テールートゥノーズのデッドヒートな展開となりました。
レース展開の内容に観客の皆さまも盛り上がっていただけたことと思います。

接近戦の末、何とか逃げ切りトップゴールをすることができ、運よく優勝することができました。

3位にも同じ車を使用し表彰台争いを競い勝った加藤選手が入り、発売間もないSPICE FWDコンバが表彰台を独占しました。
クラス最多10台の選手の方にも使用していただきうれしい限りです。

動画もぜひご覧ください。
https://youtu.be/hVU1dvHpo1Y
https://youtu.be/W9_xH01FYPM

この車は開発テスト段階からお手伝いをさせてもらっていますがどこのサーキットでもよく走り、コンディション変化に対する
対応力にとても優れています。シャーシバランスもよくハイサイドや挙動の乱れも少なくてとても楽に走行が楽しめます。
レースで上位を狙う上級者の方は勿論、サーキット走行を楽しむ中級者の方にもオススメです。

今後もさらによく走るためのセッティングデータの収取やオプションパーツ等の開発をメーカー様と協力して開発していきたい
と思いますのでご期待ください。

IRCC in セントレアは環境もよくとても楽しいレースでした。皆様も年に一度のお祭りレースにぜひご参加されてはいかがでしょうか?

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